So, die Vespa ist restauriert und wirft auch mittlerweile einen ganz ordentlichen Sound. Allerdings konnte ich das Dingen bisher noch nicht sonderlich häufig bewegen, da es leider nach meinem Umzug nach Hamburg noch bei Zippo in Köln haust. Allerdings schön verstaut im hinteren Ende einer extrem eleganten Garage – wenn schon denn schon.

Der Sound der Vespa hat sich auf jeden Fall zum Originalmodell um einige Oktaven verbessert Durch den neuen Auspuff hat sich der Vespa Sound dann im Endeffekt doch reichlich verändert. Das typische Vespa-Geräusch ist aber geblieben. Man hört es jetzt nur besser und es klingt auf jeden Fall sportlicher.

Um Euch mal einen kleinen Eindruck zu vermitteln, habe ich den Vespa Sound auch in ein kleines Video gepackt.

Zum aktuellen Setup und den dadurch entstehenden Vespa Sound muss ich noch einige Infos loswerden:

Zylinder: 75ccm DR

Vergaser: Polini 16/16

Auspuff: Banane – nicht Standard-Auspuff

Warum habe ich mich für die Banane entschieden? Sie führt einfach zu mehr Drehmoment und der Sound der Vespa hat sich in meinen Augen deutlich verbessert. Solltet Ihr auch mal ausprobieren!

daffy boards

Die Idee zu daffy boards ist vor knapp vier Jahren in Ennest entstanden. Wir haben uns gedacht: Ach, lass uns doch mal ein paar Balance Boards selber bauen! Gesagt getan. Daffy hat ja ne Werkstatt um die Ecke und da haben wir angefangen die ersten vier Vorläufer der heutigen daffy boards zu bauen. Hat echt gut geklappt und die Dinger leben heute noch.

Der Vorteil an daffy boards ist einfach, dass sie auf der einen Seite ein unverwechselbares Design haben und man sogar in die Gestaltung mit eingreifen kann.

Doch für wen sind daffy boards geeignet und was kann man damit alles anstellen? Es gibt ziemlich viele Zielgruppen für ein daffy board. Von Surfern, Skatern über Schüler und Personal Trainer bis hin zu sportbegeisterten Privatpersonen. Mit einem Balance Board kann man den ganzen Körper trainieren und vor allem auch den Gleichgewichtssinn schulen. Das hilft natürlich nicht nur beim skaten oder surfen – sondern auch im Alltag und man geht gestärkt aus dem spielerischen Training mit daffy boards hervor. Doch nicht nur das: Auf den Boards sind auch diverse Tricks und Sprünge möglich. Die Teamrider zeigen Euch wie es geht!

Übrigens: Bald ist auch der Shop fertig und ab dann können die Boards auch online bestellt werden.

Nun denn, es gibt zahlreiche Möglichkeiten Blattläuse zu bekämpfen. Natürlich gehts auch mit der chemischen Keule, aber Muddis Hausmittelchen sind immernoch die besten. Oder man versucht irgendwo her einige Marienkäfer zu bekommen. Die helfen sehr aktiv beim Blattläuse bekämpfen. Einfach auf die entsprechenden Pflanzen setzen, warten und zuschauen wie sie sich über Ihre Leibspeise hermachen. Faszinierend!! Weitere Infos rund um die Blattläuse gibts bei Wikipedia.

Rennstrecke: Großartig.

Gefühl: Atemberaubend.

Beim Vesparennen am Nürburgring (9. Mai 2010) gings richtig zur Sache. In den Boxen wurde gewerkelt und geschraubt, um die letzten Startvorbereitungen zu treffen. Einige haben es nicht mehr passend zum Start des Vesparennens am Nürburgring geschafft. Aber alle die dabei waren, hatten den doppelten Spaß, dass die Fetzen flogen. Nur Vorsicht, dass nicht eine Steinschlag Reparatur fällig wird Denn, das Vesparennen am Nürburgring (vielmehr eigentlich ein historisches Schaltrollerrennen) findet immerhin auf der offiziellen Grand-Prix-Strecke am Nürburgring statt. Ist erstmal die 16 Meter breite Boxengasse durchschritten, ist der Blick frei auf die etwa 500 Meter lange Start-Ziel-Gerade. Hier fand ganz oben (auf etwa 600 Meter über NN) auch der Start zum Vesparennen am Nürburgring statt:

Start zum Vesparennen Nürburgring

Kurz nach dem Start

Zwar hat sich das Feld recht schnell auseinandergezogen, aber es kam zu zahlreichen Zweikämpfen beim Vesparennen auf dem Nürburgring. So alleine wie die Startnummer acht waren die Fahrer allerdings nur sehr selten unterwegs.

Startnummer 8 beim Vesparennen

Schließlich ging es ja doch darum, die schnellste Zeit zu fahren. Hier fiel vor allem ein Fahrer aus Stuttgart auf, der sehr konstant seine Runden drehte und viele seiner Konkurrenten einfach überrundet hat. Allerdings kommt es beim Vesparennen auf dem Nürburgringen hauptsächlich auf den Spaß an. Knapp 60 Teilnehmer waren am Start um wenigstens einmal auf der berühmten Strecke zu fahren.

Kurz vor Beginn des 30-minütigen Rennens wurde es nochmal hecktisch in der Boxengasse und auf dem betonierten (hier wurde auch teilweise Pflaster verlegt) Vorplatz. Letzte Einstellungen vornehmen, Motor starten und langsam in die Startaufstellung des Vesparennens am Nürburgring rollen.

Startnummer 21 beim Vesparennen

Und dann: Bloß nichts mehr falsch machen und die Start-Ziel-Gerade ohne Fehler überstehen. Das ist den meisten Teilnehmern des Vesparennens auch gelungen und so kam es in den ersten Kurven bereits zu zahlreichen Zweikämpfen. Beeindruckend vor allem auch die Kurvenlage der historischen Schaltroller sowie die Beschleunigung. Die meisten der Roller waren komplett auf das Rennen ausgelegt und überzeugten durch bestes Handling in den Kurven und hohe Beschleunigungswerte. Auch in den Kurven:

Kurvendrift beim Vesparennen am Nürburgring

Dabei kam der ein oder andere Fahrer den Pflanzen und Gräsern am Streckenrand verdächtig nah – zu Stürzen kam es aber nicht.

Leider war es dann nach 30 Minuten auch schon wieder vorbei. Allerdings: Das nächste historische Schaltroller-Rennen auf dem Nürburgring kommt. Angepeilt ist September 2010.

Weitere Fotos:

Jetzt, nachdem Blumentopf in Köln war erstmal schnell wieder zur Arbeit. Fällt garnicht so leicht nach so einem schweißnassen Abend. Schließlich gings bei Klassikern wie Party Safari mal richtig ab. Auch die neuen Songs kamen mehr als gut. Vielen Dank!

Irgendwie hatte ich zwischendurch dann irgendwie das Gefühl, dass jeder die vorher fleißig verzehrten Biere weider abgelassen hat – auf der Tanzfläche versteht sich. Kein Wunder, schließlich gingen Holunder und Roger mal wieder 1A ab und irgendwann fand sich die ganze Kombo unter Einsatz ihres Lebens mitten im Publikum wieder. Sauber!

Leider haben wir es dann nicht mehr auf die Aftershowparty vom Topf geschafft aber dafür gabs nochn nettes Pläuschchen mit der Taxifahrerin über Ihre Vergangenheit in der DDR… Auch nich schlecht!

Naja, immerhin ist auf dem Foto noch ansatzweise was zu erkennen:

Blumentopf in Köln - Roger ist am Start

Und hier noch eine Auswahl zu weitern Topf-Angeboten:

• Blumentopf-Blog
• Twitter-Topf
• Facbook-Topf

Oder wie wäre es mit einer neuen Kofferwaage?